Le géant technologique chinois Xiaomi a annoncé, ce dimanche via son compte officiel Weibo, une baisse de ses volumes de livraison pour le mois de février 2026. Le constructeur a expédié un peu plus de 20.000 véhicules électriques, marquant un repli significatif par rapport aux 39.000 unités enregistrées au cours du mois de janvier.
Une phase de transition industrielle
Lancée en 2024 avec la berline SU7 (Speed Ultra 7), la division automobile de Xiaomi explique ce ralentissement par une phase de préparation technique. L’entreprise a précisé qu’elle mobilise actuellement ses ressources pour le passage à la production de masse de la nouvelle génération de la SU7, une étape stratégique pour maintenir sa compétitivité sur un marché de plus en plus exigeant.
Le point sur la sécurité : Un comité d’experts déjà au travail
Ce fléchissement des chiffres de livraison intervient dans un contexte particulier pour la marque. Pour rappel, il y a peine quelques jours, Xiaomi a officialisé la création d’un comité consultatif de sécurité composé de plus de 3.500 experts. Cette instance a pour mission d’évaluer la fiabilité des modèles après plusieurs incidents de collisions et d’incendies survenus en Chine ces derniers mois.
L’initiative vise avant tout à rassurer le public sur la robustesse technologique de la marque. En réponse aux critiques liées notamment au blocage des portières lors de certains accidents, le constructeur a déjà opéré des ajustements. La production de la première version a ainsi été suspendue au profit d’une variante améliorée, dont le lancement est imminent, intégrant des systèmes d’alimentation électrique de secours et des correctifs logiciels pour l’assistance à la conduite.
Bien que le succès commercial de Xiaomi reste globalement solide, la gestion de ces enjeux sécuritaires demeure l’un des défis majeurs du groupe pour stabiliser sa croissance sur le long terme.
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