Aéronautique : les exportations du Maroc pourraient approcher 5 milliards de dollars d’ici 3 ans

Les exportations de l’industrie aéronautique au Maroc pourraient atteindre près de 5 milliards de dollars par an d’ici trois ans, contre 3 milliards de dollars l’année dernière. Cette progression serait notamment soutenue par l’arrivée de nouveaux fournisseurs produisant des composants à plus forte valeur ajoutée.

Mohammed Bellatig, président du Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS), a indiqué à Reuters en marge du Salon de Marrakech Airshow 2026 que le secteur emploie actuellement environ 25.000 personnes au sein de quelque 160 entreprises. Parmi elles figurent des fournisseurs d’Airbus, Boeing et Safran.

Le secteur cherche désormais à augmenter la valeur ajoutée produite localement en passant de la fabrication de composants individuels à celle de systèmes aéronautiques plus complexes. Selon Mohammed Bellatig, le Maroc commencera prochainement à assembler des moteurs et des trains d’atterrissage. Safran développe parallèlement sa présence dans le pays avec la construction de sites consacrés aux trains d’atterrissage et aux moteurs destinés aux avions Airbus.

Le Maroc développe aussi une industrie des drones

Le Maroc cherche également à renforcer sa présence dans la fabrication de drones. Cette activité pourrait s’appuyer sur les compétences déjà développées dans l’industrie aéronautique marocaine, notamment dans les matériaux, l’assemblage et l’ingénierie, d’après Mohammed Bellatig.

Cette orientation a été renforcée lors du Salon de Marrakech, organisé du 7 au 10 octobre, avec la signature d’un protocole d’accord entre le Maroc et la start-up française de défense Harmattan AI. Le projet prévoit la fabrication locale de drones autonomes marocains destinés à des missions de frappe à longue portée, avec une portée pouvant atteindre 2.000 km. Les technologies clés doivent être développées et produites localement.

Les autorités marocaines ont également accordé ces dernières années des autorisations à plusieurs projets de drones locaux ou soutenus par des investisseurs étrangers. Parmi les entreprises concernées figure le groupe turc Baykar, fabricant notamment du Bayraktar TB2.