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La production de Stellantis en Italie s’est effondrée en 2025. Selon le syndicat FIM Cisl, le constructeur a produit 379 706 véhicules, soit une baisse de 20 % sur un an. Ce chiffre inquiète les acteurs de l’industrie automobile nationale. Le gouvernement de Giorgia Meloni visait pourtant un objectif d’un million d’unités par an.
Le segment des voitures particulières est le plus touché avec une chute de 24,5 %. Avec seulement 213 706 unités produites, l’Italie atteint son niveau le plus bas depuis 1954. Stellantis, qui possède des marques historiques comme Fiat et Alfa Romeo, reste l’unique grand producteur du pays. L’entreprise n’a pas encore commenté ces chiffres officiellement.
Un bilan moins sombre que prévu La production italienne a presque diminué de moitié par rapport à 2023. Plusieurs facteurs expliquent ce déclin : une faible demande européenne pour l’électrique, des retards de modèles et la concurrence chinoise. Cependant, le résultat final est légèrement supérieur aux prévisions alarmistes d’octobre dernier.
Le rebond partiel s’explique par le lancement de la Fiat 500 hybride à Mirafiori et du nouveau Jeep Compass à Melfi. Les véhicules utilitaires légers ont également soutenu l’activité au quatrième trimestre. Pour 2026, l’arrivée des DS7 et Lancia Gamma pourrait redresser la barre. Toutefois, le report des nouvelles Alfa Romeo Giulia et Stelvio reste un point de vigilance pour les usines de Cassino et Pomigliano.
