Lexus étend en septembre 2026 les ventes de son yacht de luxe LY 680 aux marchés internationaux. Le modèle était jusque-là commercialisé au Japon, où il a été lancé en 2024, avant de faire sa première apparition mondiale en mars 2026.
Ce yacht de plaisance dérive directement du LY 650 présenté en 2019. Par rapport à son prédécesseur, son flybridge a été rallongé d’environ 1.400 mm et sa plateforme de baignade de 700 mm, portant sa longueur totale à 20,63 mètres, soit environ 68 pieds.
Un LY 680 plus long, produit par Horizon Group
Le navire reprend la philosophie de design L-finesse utilisée par la marque pour son style extérieur. À bord, le constructeur met en avant le confort des espaces aménagés, la stabilité en navigation ainsi qu’un niveau sonore réduit. D’une largeur de 5,76 mètres, la superstructure navale intègre trois cabines pouvant accueillir six personnes pour la nuit, pour une capacité maximale de 15 passagers en mer, avec une motorisation confiée à deux unités Volvo Penta IPS 1350/1050.
La production du LY 680 est confiée à Horizon Group, spécialiste asiatique de la construction de yachts. Lexus prend en charge le design et la conception de l’expérience globale, tandis que Horizon apporte son savoir-faire dans la fabrication de grandes unités.
Des méthodes adaptées du Toyota Production System sont également utilisées dans le processus de fabrication. Cette organisation prolonge la collaboration entre les deux partenaires déjà engagée dans le développement de la gamme nautique.


Du concept de 2017 au LY 680
L’arrivée du LY 680 sur les marchés internationaux s’inscrit dans un projet initié en janvier 2017 avec la présentation du Lexus Sport Yacht Concept. En 2019, la marque avait ensuite annoncé le LY 650, un yacht de 65 pieds qui marquait le passage du concept à une offre destinée à la navigation.
Cette activité nautique accompagne la volonté d’étendre la réflexion sur la mobilité au-delà de l’automobile. Lors du Japan Mobility Show 2025, la marque avait notamment évoqué une approche englobant les déplacements sur terre, en mer et dans les airs. Avec le LY 680, cette stratégie passe désormais d’un lancement limité au Japon à une diffusion internationale.
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