Le constructeur Dacia s’apprête à tourner une page historique de son aventure sportive mondiale. Malgré un triomphe éclatant au dernier Dakar, la marque roumaine quitte officiellement la discipline du rallye-raid. Comme nous l’avons précédemment mentionné, ce retrait définitif est prévu à l’issue de la saison 2026. Pour marquer ce départ, elle lance aujourd’hui le Duster « Spirit of Sand ». Cette édition limitée rend un hommage vibrant au buggy Sandrider. Elle incarne l’esprit d’aventure du constructeur à travers une série exclusive. Cette décision stratégique surprend de nombreux observateurs du secteur automobile.
Un design extérieur aux couleurs de l’aventure
Le Duster Spirit of Sand se distingue immédiatement par son allure de baroudeur affirmé. Ce modèle repose sur la finition Extreme, déjà très appréciée pour sa robustesse. Toutefois, il bénéficie d’une peinture exclusive nommée Sandstone, normalement facturée en option. Cette teinte ocre rappelle directement les paysages sablonneux des rallyes internationaux.
Par ailleurs, des éléments graphiques spécifiques sont apposés sur le bas de la carrosserie. Ces motifs s’inspirent des lignes dynamiques du prototype Sandrider. Des jantes en alliage Tergan de 17 pouces, finies en noir, complètent cette signature visuelle unique. Chaque détail extérieur souligne l’héritage sportif de la marque dans le désert.
Un habitacle suréquipé pour un confort optimal
À l’intérieur, cette édition limitée offre une dotation technologique particulièrement généreuse. Le constructeur a choisi d’intégrer de série le Pack Cold, un avantage client non négligeable. Ce pack comprend notamment des sièges avant chauffants ainsi qu’un volant chauffant.
En outre, la sécurité et l’aide à la conduite ne sont pas oubliées sur cette version. On y retrouve un avertisseur d’angle mort et une caméra multivue très pratique. Le régulateur de vitesse adaptatif est également présent pour faciliter les longs trajets. La climatisation automatique assure, quant à elle, un confort thermique parfait en toutes circonstances. L’habitacle devient ainsi un véritable cocon moderne pour les conducteurs exigeants.





Une motorisation hybride GPL haute performance
Sous le capot, le Spirit of Sand inaugure une configuration mécanique de 150 ch. Ce moteur combine un bloc hybride 1.2 de 140 ch et un moteur électrique de 31 ch. Ce dernier est intelligemment installé sur le train arrière du véhicule.
Grâce à cette architecture, le Duster profite d’une transmission intégrale (4×4) très efficace. Une boîte de vitesses à double embrayage et six rapports assure des passages de rapports fluides. Des palettes situées derrière le volant permettent une gestion manuelle de la conduite. Cette motorisation représente le sommet de la technologie actuelle proposée par la firme roumaine.
Une autonomie record pour les grands voyageurs
L’efficacité énergétique est au cœur de la conception de cette série spéciale. Le SUV dispose de deux réservoirs de 50 litres chacun pour l’essence et le GPL. Avec cette combinaison, l’autonomie totale annoncée atteint le chiffre impressionnant de 1.500 km.
D’autre part, une petite batterie de 48 V assiste le moteur thermique en permanence. En ville, le véhicule peut rouler en mode électrique jusqu’à 60 % du temps de trajet. Cette innovation permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le Duster s’impose ainsi comme le compagnon idéal pour les longues expéditions.
Une exclusivité de collection déjà disponible
Le Duster Spirit of Sand est d’ores et déjà accessible sur le configurateur officiel du constructeur. Cependant, cette série limitée à seulement 500 exemplaires est réservée au seul marché roumain. Le prix de vente est fixé à 28.990 €, soit un tarif extrêmement compétitif.
Les premières livraisons aux clients sont prévues pour le mois d’avril 2026. L’offre commerciale prendra fin dès le 31 mars prochain. Bien que le retrait du rallye-raid soit programmé, ce modèle restera un futur collector recherché. Il permet de conserver une part de la légende victorieuse de Dacia dans son garage.
Fiche technique de l’édition Spirit of Sand
| Caractéristique | Détails de l’édition limitée |
| Moteur | Hybride GPL 150 ch (Total) |
| Transmission | Intégrale (4×4) via moteur électrique arrière |
| Boîte de vitesses | Double embrayage (EDC) avec palettes |
| Autonomie totale | 1.500 km (Essence + GPL) |
| Production | 500 exemplaires numérotés |
| Équipements clés | Pack Cold, Caméra multivue, Peinture Sandstone |
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