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Opel prépare une nouvelle étape dans sa stratégie produit avec l’annonce d’un tout nouveau SUV électrique du segment C. Ce futur modèle, qui pourrait rejoindre les Grandland, Frontera et Mokka dès 2028, constituerait le premier produit issu de l’extension envisagée du partenariat entre Stellantis et Leapmotor détaillée précédemment. Le constructeur allemand souhaite proposer un véhicule de pointe tout en maîtrisant les coûts de production grâce à cette collaboration mondiale.
Ce projet permettrait à la marque de Rüsselsheim de jouer un rôle de pionnier dans cette coopération. En exploitant ces nouvelles capacités d’innovation, Opel prévoit de répondre plus rapidement aux attentes des clients européens. Le modèle servirait ainsi de référence pour une coopération industrielle efficace et compétitive sur le marché des véhicules électriques à batterie.
Un temps de développement inférieur à deux ans
Opel vise un temps de développement inférieur à deux ans grâce aux synergies industrielles globales. Les équipes de Rüsselsheim dirigent actuellement le projet en collaboration étroite avec des experts basés en Chine. D’ailleurs, cette organisation permettrait de réduire les délais habituels de mise sur le marché pour un modèle de cette envergure.
Cette rapidité d’exécution n’entame en rien la rigueur technique et la qualité du produit final. Ce nouveau C-SUV illustrerait l’agilité recherchée dans les nouveaux accords industriels. L’objectif consiste à monter en puissance très rapidement dans un segment stratégique et hautement concurrentiel.
L’expertise allemande mariée à la technologie chinoise
Le futur modèle profitera des composants essentiels de la dernière architecture électrique de Leapmotor. Cette intégration associerait les éléments techniques de Leapmotor à l’expertise produit d’Opel. Néanmoins, l’identité visuelle et le caractère dynamique de la voiture resteraient fidèles aux standards de la marque allemande.
Les spécialistes de Rüsselsheim conservent la main sur le design signature, l’ingénierie du châssis et l’expérience utilisateur. Les technologies d’éclairage spécifiques et le confort des sièges Opel seraient ainsi intégrés pour conserver l’identité de la marque. Cette fusion entre l’innovation technologique mondiale et le savoir-faire germanique vise à offrir une proposition électrique avancée et plus accessible.
Une fabrication stratégique ancrée à Saragosse
Stellantis prévoit d’assembler ce nouveau SUV électrique sur son site de Figueruelas, en Espagne, actuellement à l’étude. L’usine de Saragosse, berceau historique de l’Opel Corsa depuis 1982, pourrait ainsi bénéficier d’une montée en charge technologique. Ce choix industriel confirmerait l’importance du réseau de production européen pour les futurs lancements électriques du groupe.
Les ingénieurs poursuivent actuellement les études de faisabilité et les travaux de pré-développement nécessaires. Le lancement de la production marquerait une étape importante pour l’avenir électrique du constructeur à l’éclair. Désormais, Opel renforcerait son rôle comme moteur clé de la création de valeur et de l’innovation au sein de la galaxie Stellantis, sous réserve de la signature d’accords définitifs et des approbations réglementaires usuelles.
