Volkswagen ID. Tiguan : le premier Tiguan 100 % électrique sera dévoilé en octobre

Volkswagen dévoilera début octobre le Volkswagen ID. Tiguan, le premier Tiguan 100 % électrique. Ce nouveau SUV doit succéder aux ID.4 et ID.5, avec une arrivée sur les marchés prévue au début de l’année 2027. Le véhicule qui sera présenté en octobre est encore décrit comme un concept proche de la série et n’est pas encore disponible à la vente.

L’ID. Tiguan sera proposé parallèlement au Tiguan actuel, qui conservera ses motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables. Jusqu’à sa présentation mondiale, le SUV électrique poursuit ses essais sous camouflage.

Après ID. Polo et ID. Cross, le nom Tiguan passe à l’électrique

Avec ce modèle, Volkswagen poursuit la stratégie d’appellation déjà appliquée aux ID. Polo et ID. Cross. L’ID. Tiguan devient ainsi le troisième modèle électrique récent à reprendre un nom déjà installé dans la gamme. Le constructeur explique vouloir conserver des appellations facilement identifiables par les clients.

Le SUV adoptera un design entièrement nouveau. Volkswagen indique que ses proportions et son style visent à lui donner la présence d’un véhicule du segment supérieur. Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen, évoque également un habitacle spacieux, une utilisation intuitive et de nouvelles technologies, dans la continuité des qualités associées au Tiguan.

Plus de 8,3 millions de Tiguan produits

Volkswagen a produit plus de 8,3 millions de Tiguan depuis le lancement du modèle. Selon la marque, le Tiguan est actuellement son modèle le plus vendu dans le monde, ainsi que le modèle le plus vendu du groupe Volkswagen. En 2025, les livraisons cumulées du Tiguan et du Tayron ont dépassé le million d’unités.

Les ID.4 et ID.5, que le futur ID. Tiguan doit remplacer, ont de leur côté dépassé 950.000 livraisons depuis 2021. À l’échelle de la marque, Volkswagen a livré environ 4,7 millions de voitures en 2025, dont près de 382.000 modèles entièrement électriques.

Volkswagen inscrit plus largement le développement de sa gamme dans sa stratégie BOOST 2030. Le constructeur dispose actuellement de 28 sites de production dans 12 pays et emploie environ 170.000 personnes dans le monde.