La Formule 1 a publié son calendrier 2027, composé de 24 manches et de 10 week-ends Sprint, contre six en 2026. Le Portugal et la Turquie font également leur retour au programme, tandis que Zandvoort et Barcelone disparaissent du calendrier.
La saison débutera à Bahreïn le 14 mars, après les essais de pré-saison prévus du 24 au 27 février à Sakhir. L’Arabie saoudite suivra le 21 mars. Le contexte régional reste toutefois incertain : cette année, le Grand Prix d’Arabie saoudite à Djeddah a été annulé, tandis que l’épreuve de Bahreïn a été reprogrammée à Sepang, en Malaisie.
Monaco accueillera une course Sprint pour la première fois
D’abord, Monaco figure parmi les principales nouveautés du calendrier Sprint. Le tracé urbain accueillera pour la première fois une course courte, avec deux séances de qualifications au programme. La qualification Sprint remplacera la deuxième séance d’essais libres du vendredi, réduisant le temps de préparation des pilotes sur un circuit où les erreurs se paient rapidement.
De plus, une victoire le samedi rapportera huit points. Un pilote pourra ainsi inscrire jusqu’à 33 points sur l’ensemble du week-end s’il remporte à la fois le Sprint et le Grand Prix du dimanche. Selon les données de la Formule 1, l’audience globale des week-ends Sprint est supérieure de 12 % à celle des week-ends sans Sprint, tandis que les qualifications suscitent trois fois plus d’intérêt que les essais libres.
Stefano Domenicali, directeur général de la Formule 1, a salué l’élargissement du format : « Nous sommes ravis d’accueillir le Portugal et la Turquie au sein du championnat et d’élargir les courses Sprint à 10 événements, offrant à nos fans encore plus d’intensité, de spectacle et d’actions roue contre roue qui font la spécificité de notre sport. »
Ensuite, cinq circuits accueilleront un Sprint pour la première fois : Sakhir à Bahreïn, Melbourne en Australie, Suzuka au Japon, Monaco et Yas Marina à Abou Dhabi. Les rendez-vous déjà présents au format Sprint seront Montréal, Silverstone, Monza, Interlagos et Lusail. Trois des quatre premières manches de la saison seront ainsi disputées avec un Sprint, tout comme trois des quatre dernières.
Le Portugal et la Turquie reviennent au calendrier
Le Grand Prix du Portugal est programmé le 20 juin, tandis que la Turquie accueillera la Formule 1 le 3 octobre. Ces deux épreuves remplacent notamment les rendez-vous de Zandvoort et de Barcelone, absents du programme 2027.
Le calendrier comprendra plusieurs séries de trois courses disputées lors de week-ends successifs. L’Australie le 4 avril, le Japon le 11 avril et la Chine le 18 avril formeront le premier triptyque, avant Miami le 2 mai, le Canada le 23 mai et Monaco le 6 juin.
Trois triple-headers et une fin de saison plus tardive
Par ailleurs, un deuxième enchaînement de trois courses réunira l’Azerbaïdjan le 26 septembre, la Turquie le 3 octobre et Singapour le 10 octobre. Le troisième triptyque se déroulera ensuite entre Austin le 24 octobre, le Mexique le 31 octobre et le Brésil le 7 novembre.
La saison 2027 se terminera plus tard que celle de 2026, avec deux week-ends Sprint consécutifs au Qatar le 5 décembre puis à Abou Dhabi le 12 décembre. La finale de cette année est actuellement prévue à Abou Dhabi le 6 décembre, même si elle pourrait être déplacée à Imola à la même date.
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