F1 : Kimi Antonelli remporte le Grand Prix de Belgique et creuse l’écart au championnat

Kimi Antonelli a renoué avec le succès en remportant un Grand Prix de Belgique particulièrement disputé ce dimanche. Le jeune pilote Mercedes a devancé de justesse la Ferrari de Charles Leclerc pour signer sa sixième victoire de la saison 2026. Ce dénouement permet à l’Italien de creuser l’écart en tête de la Formule 1, profitant également de l’abandon précoce de son coéquipier George Russell.

Un duel tactique intense dans les Ardennes

D’abord, Max Verstappen a réalisé un envol exceptionnel depuis la première ligne en débordant le poleman italien à Eau Rouge. Antonelli a toutefois répliqué immédiatement dans la ligne droite de Kemmel pour reprendre les commandes de cette épreuve de 44 tours. Derrière les leaders, George Russell a perdu plusieurs positions avant de s’accrocher avec Lewis Hamilton au sixième virage, terminant sa course dans le bac à graviers et provoquant l’intervention de la voiture de sécurité.

De plus, les faits de course ont totalement bousculé la hiérarchie lors des arrêts aux stands sous le régime de la deuxième neutralisation sous voiture de sécurité virtuelle. La Scuderia Ferrari a parfaitement profité de cette neutralisation pour ravitailler Charles Leclerc, lui permettant de ressortir en tête devant Antonelli. Le leader du championnat a néanmoins refait son retard pour porter une estocade décisive à dix boucles du drapeau à damier, s’imposant finalement avec 1,9 seconde d’avance sur le Monégasque.

Des remontées et des pénalités en cascade

Cependant, Max Verstappen a dû se contenter de la troisième marche du podium après avoir lutté contre le comportement de ses pneumatiques. Le Néerlandais a devancé la seconde Ferrari de Lewis Hamilton, relégué au quatrième rang suite à une pénalité de cinq secondes pour son accrochage initial avec Russell. Le septuple champion du monde fait également l’objet d’une enquête après la course pour une libération dangereuse dans la voie des stands, après avoir touché accidentellement un mécanicien de la Scuderia, qui n’a pas été blessé. Hamilton a pris la quatrième place à Oscar Piastri dans les dernières boucles, tandis que le pilote McLaren s’est classé cinquième. Le contact entre Piastri et Leclerc n’a finalement entraîné aucune sanction contre le Monégasque. Le Français Isack Hadjar a terminé sixième, auteur d’une solide remontée depuis le fond de la grille.

Ensuite, Lando Norris a imité cette belle progression en remontant de la treizième à la septième place finale au volant d’une McLaren dotée de nouveaux composants de son unité de puissance, malgré un arrêt lent au 31e tour. Le champion en titre avait écopé d’une pénalité sur la grille de départ, tout comme Hadjar, Alonso, Sainz et Stroll. Gabriel Bortoleto a complété une solide performance pour Audi à la huitième place, devançant Arvid Lindblad de Racing Bulls et Franco Colapinto d’Alpine, qui se sont emparés des derniers points après une lutte animée pour le top 10.

Les déceptions ont été nombreuses dans la seconde moitié du classement où Pierre Gasly, Liam Lawson et Nico Hülkenberg ont échoué aux portes du top 10. Ollie Bearman s’est classé quatorzième avec sa Haas, devant les Williams d’Alex Albon et de Carlos Sainz. Le pilote espagnol a connu une épreuve frustrante, son équipe ayant décidé de changer son aileron avant alors qu’il affirmait ne pas avoir validé cette intervention, ajoutant que les dégâts concernaient son fond plat après un contact initial avec Esteban Ocon. Ocon a terminé dix-septième devant Valtteri Bottas et Fernando Alonso, Bottas et Alonso étant les seuls pilotes de leurs équipes respectives à rallier l’arrivée.

Les coulisses techniques et stratégiques de la manche belge

Les choix de pneumatiques ont varié avant le départ, la majorité du peloton optant pour les gommes mediums sous un ciel menaçant et des températures fraîches. Lando Norris, Isack Hadjar, Fernando Alonso, Lance Stroll et Sergio Perez ont préféré s’élancer avec le composé dur, tandis que Carlos Sainz et Valtteri Bottas ont tenté le pari des enveloppes tendres. Le week-end avait d’ailleurs été marqué par les accidents de Lewis Hamilton et Pierre Gasly à la chicane de Fagnes durant les essais, obligeant les mécaniciens à reconstruire les monoplaces.

La fiabilité a d’ailleurs frappé plusieurs écuries puisque Lance Stroll a abandonné en raison d’un probable problème de boîte de vitesses sur son Aston Martin, tandis que Sergio Perez a immobilisé sa Cadillac à cause d’un possible problème de suspension.

Kimi Antonelli a exprimé sa satisfaction après avoir retrouvé le chemin de la victoire, son dernier succès remontant au Grand Prix de Monaco en juin dernier.

Le prodige italien a partagé ses impressions à sa descente de la monoplace : « C’est formidable de revenir sur la plus haute marche du podium après quelques week-ends évidemment difficiles. C’était une course très disputée. Nous avons perdu la première place à cause d’une voiture de sécurité virtuelle, mais nous avons ensuite réussi à refaire notre retard. C’était une victoire difficile car Charles était rapide et nous devions tenir bon. »