Lando Norris a décroché sa deuxième victoire consécutive de la saison lors d’un Grand Prix des Pays-Bas particulièrement mouvementé ce dimanche sur le tracé de Zandvoort. Le pilote McLaren a devancé le leader du championnat du monde de Formule 1, Kimi Antonelli, et son coéquipier George Russell. L’épreuve a été marquée par la sortie de piste de Max Verstappen dès les premiers tours de course.
Un départ chaotique et l’interruption par drapeau rouge
D’abord, Lando Norris avait conservé l’avantage de sa pole position au départ après une période d’incertitude liée aux fortes pluies tombées avant le Grand Prix et au choix des pneumatiques. L’épreuve a basculé au deuxième tour lorsque Max Verstappen a placé une roue au-delà de la ligne blanche dans la ligne droite principale, avant de perdre l’arrière de sa Red Bull et de heurter le mur. La présence de débris sur la piste a immédiatement provoqué l’interruption de la course par un drapeau rouge pour nettoyer la trajectoire. Le pilote néerlandais est heureusement sorti indemne de sa monoplace.
Lors du second départ arrêté, Kimi Antonelli a réalisé une envolée spectaculaire pour ravir la première place à Norris. L’Italien a ensuite tenté de stabiliser son avance en tête du peloton pendant la première moitié de l’épreuve. Derrière les leaders, Oscar Piastri s’est un temps emparé de la troisième position face à George Russell avant qu’un arrêt lent ne le replace derrière le pilote Mercedes et que les stratégies d’arrêt aux stands ne redistribuent les cartes.
Un final tactique sous voiture de sécurité virtuelle
De plus, la fin de course a donné lieu à une explication stratégique intense entre McLaren et Mercedes. L’abandon d’Esteban Ocon au volant de sa Haas a provoqué le déploiement de la voiture de sécurité virtuelle. Mercedes a profité de cette neutralisation pour faire rentrer Antonelli et lui chausser des enveloppes tendres, tandis que Norris a pris le risque de rester en piste avec des gommes plus usées.
L’écurie allemande a ensuite ordonné à Russell de céder sa position à Antonelli pour tenter de chasser le leader. Norris a conservé la tête pour franchir la ligne d’arrivée avec 11,536 secondes d’avance sur l’Italien. Russell a complété le podium en contenant les assauts répétés des deux Ferrari jusqu’au drapeau à damier.
La remontée des Ferrari et le bilan du peloton
Cependant, Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont dû se contenter des quatrième et cinquième places au terme d’une lutte interne très serrée. Oscar Piastri a pris la sixième position devant Liam Lawson, seul pilote Red Bull à rallier l’arrivée malgré une pénalité de dix secondes pour non-respect des drapeaux jaunes. Nico Hülkenberg a inscrit des points précieux pour Audi en huitième position, devant Fernando Alonso pour Aston Martin et Pierre Gasly pour Alpine.
La liste des abandons s’est avérée particulièrement longue lors de cette ultime édition à Zandvoort. Outre Verstappen et Ocon, Alex Albon, Valtteri Bottas, Lance Stroll et Ollie Bearman n’ont pas vu le drapeau à damier. Carlos Sainz a terminé seizième après une pénalité de dix secondes subie pour une collision avec Albon, un incident qui a entraîné une nouvelle voiture de sécurité virtuelle en fin de course pour dégager des débris sur la piste. Sergio Perez a pris la quinzième place après un départ depuis la voie des stands, décidé après des changements de réglages effectués par Cadillac sous régime de Parc Fermé.
Par ailleurs, Lando Norris n’a pas caché sa fierté d’avoir maîtrisé cette épreuve exigeante : « C’est incroyable. C’était une course très dure. Hier, j’avais dit qu’il fallait offrir du spectacle à tout le monde pour cette dernière course ici, alors je me suis rendu la tâche difficile aujourd’hui, mais c’était un beau combat. C’est probablement l’une de mes meilleures victoires. Nous avons géré la situation de manière incroyable aujourd’hui. C’est agréable de s’imposer pour la dernière course à Zandvoort. »
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