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Renault Group affiche une santé financière solide en ce début d’année 2026. Le constructeur français a généré un chiffre d’affaires de 12,5 milliards d’euros au premier trimestre, marquant une progression de 7,3 % par rapport à l’exercice précédent. Cette dynamique, soutenue par les performances de sa branche automobile et de ses services financiers, place le Maroc au cœur de sa stratégie internationale avec une huitième place mondiale.
Le Maroc consolide sa place de pilier stratégique
Le Royaume confirme son rôle majeur dans le dispositif commercial de la marque au losange. Avec 22.063 véhicules vendus à fin mars 2026, le Maroc se hisse officiellement au huitième rang des principaux marchés mondiaux du groupe. Précisément, les volumes progressent de 20,2 % sur le territoire national, plaçant le pays parmi les zones les plus dynamiques à l’échelle globale.
La part de marché de Renault Group au Maroc atteint désormais 37,5 % sur le segment des véhicules particuliers et utilitaires. Par ailleurs, cette position dominante s’explique par le succès du renouvellement de la gamme et l’attractivité des nouvelles motorisations. L’industriel continue de renforcer son empreinte locale malgré un contexte international complexe.
Les 15 principaux marchés de Renault Group à fin mars 2026
| Rang | Marché | Volumes (unités) | Parts de marché VP + VUL (%) |
| 1 | France | 133.077 | 27,1 |
| 2 | Italie | 49.725 | 9,3 |
| 3 | Espagne | 39.143 | 11,2 |
| 4 | Turquie | 36.522 | 13,8 |
| 5 | Royaume-Uni | 35.892 | 5,1 |
| 6 | Allemagne | 30.823 | 4,1 |
| 7 | Brésil | 29.854 | 5,0 |
| 8 | Maroc | 22.063 | 37,5 |
| 9 | Belgique + Luxembourg | 17.626 | 12,0 |
| 10 | Inde | 12.256 | 0,8 |
| 11 | Pologne | 12.168 | 7,2 |
| 12 | Argentine | 11.692 | 7,9 |
| 13 | Corée du Sud | 10.869 | 2,7 |
| 14 | Portugal | 7.852 | 11,0 |
| 15 | Colombie | 7.841 | 11,9 |
Renault et Alpine en hausse, Dacia face aux aléas logistiques
La marque Renault enregistre 397.602 ventes mondiales au premier trimestre, soit une hausse de 2,2 %. Notamment, cette performance repose sur la montée en puissance des véhicules utilitaires légers qui progressent de 15,1 % en Europe. Alpine poursuit également sa trajectoire avec une croissance de 54,7 %, portée principalement par le succès de l’A290.
Cependant, Dacia enregistre un retrait de ses ventes de 16,3 % avec 145.335 unités écoulées. Des conditions météorologiques sévères dans le détroit de Gibraltar ont lourdement perturbé la logistique et la production en début d’année. Néanmoins, la marque amorce une reprise depuis mars et bénéficie d’un carnet de commandes solide en hausse à deux chiffres.
Électrification et perspectives financières confirmées
Le mix des ventes électrifiées du groupe atteint désormais 52,3 % en Europe. Les véhicules 100 % électriques représentent 17 % des livraisons totales, soutenus par les lancements des Renault 5 et Renault 4 E-Tech. Ainsi, la stratégie d’électrification équilibrée du groupe porte ses fruits auprès d’une clientèle de plus en plus réceptive.
Le carnet de commandes global s’établit à deux mois de ventes futures, offrant une visibilité claire pour le semestre à venir. Enfin, Renault Group confirme ses objectifs financiers pour 2026 avec une marge opérationnelle visée de 5,5 %. Le flux de trésorerie libre de l’automobile devrait atteindre un milliard d’euros d’ici la fin de l’exercice.bile devrait atteindre environ un milliard d’euros sur l’ensemble de l’exercice.
